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UNA AVENTURA NO ES SUFICIENTE
Después de un exitoso ascenso a Sveti Jure en Croacia, estaba pensando en seguir descubriendo y conocer lugares que se encuentran entre los mejores destinos ciclistas del mundo. Como gran amante y aficionado al ciclismo de carretera, espero cada año con ansias las famosas clásicas de primavera y luego la llegada de las legendarias Grandes Vueltas a las pantallas de televisión. Además de ver la carrera en sí, el espectador puede conocer la arquitectura y los monumentos históricos o culturales, pero también la belleza de la naturaleza de estos países, que también puede servir como un "fuente de ideas" sobre dónde ir en el futuro.
Recuerdo el Giro de Italia 2017, donde la competencia por la maglia rosa fue principalmente entre ciclistas Dumoulin, Quintana y Nibalim. La etapa real más difícil les esperaba el 23 de mayo, donde debían recorrer 227 km y ascender 5400 metros. Fue una ascensión del Stelvio por el lado suizo, que apareció en el programa del Giro por primera vez en la historia, precisamente en el aniversario de la 100ª edición de la carrera.
El momento más memorable de cada corte de esta etapa es cuando el líder de la general, Tom Dumoulin, se detiene antes del inicio de la subida al paso de Umbrail debido a problemas estomacales y tiene que ir al baño. Escalar este paso fue una experiencia realmente grandiosa desde la posición del espectador. Fue una etapa difícil para los ciclistas, porque el desnivel no bajaba del 8% y en sus caras se notaba que cada metro duele, literalmente. Después de la carrera, quedé fascinado por esta etapa real y especialmente por el paso de montaña Passo dello Stelvio.
SINTONIZADOS A LA MISMA ONDA
Gracias al ciclismo, además de grandes experiencias, conocí mucha gente y establecí muchas amistades. Un día, durante una excursión conjunta, le conté a mi amigo Fer mi ascenso a Sveti Jura y le confié mi deseo de continuar y probar el legendario Stelvio. Feri estaba entusiasmado con mi idea y como solía ir
al cercano Silandro Schlanders para hacer brigadas, conocía bien la ruta. Se unió a mi hasta ahora equipo de aventuras de un solo hombre.
En el siguiente viaje, también le presentamos nuestra idea a nuestro amigo Dan. Tampoco escatimó su entusiasmo. En la siguiente reunión discutimos cuestiones organizativas. Tuvimos que buscar alojamiento, transporte, pero también acordar el itinerario en sí. No hubo ningún problema con la búsqueda y posterior reserva de alojamiento, la pensión Martello en un entorno precioso fue perfecta para nosotros.
El objetivo de la preparación era "ajustar" las piernas y la cabeza a la carga en las colinas. Entrenábamos en nuestro tiempo libre después del trabajo, principalmente en la zona de los Altos Tatras y Levočské vrchy. Como parte de la preparación, seguimos cada día los acontecimientos de Martella y Stelvio a través de cámaras web online y previsiones meteorológicas. El destino de nuestro viaje estaba cubierto por una rica capa de nieve y las condiciones climáticas eran más propicias para los deportes de invierno. Sin embargo, las ganas de pisar el Stelvio eran más fuertes.
Revisamos nuestras bicicletas y empacamos nuestro equipaje antes de partir hacia Italia. Sabíamos que para las colinas necesitaríamos ropa ciclista que se adaptara perfectamente a las diferentes condiciones climáticas. La base fue la ropa interior térmica funcional, que calienta perfectamente al deportista en un clima que recuerda a los meses de invierno y primavera. Las camisetas debían tener propiedades con buena termorregulación y chalecos y chaquetas cortavientos y agua. Incluso los equipos pequeños son igualmente importantes. Olvídate de calcetines, guantes, pañuelo para la cabeza o overs para manos o rodillas sería un error. Durante el descenso, el ciclista apreciará cada accesorio que caliente.
LLEGADA A ITALIA
El día de la salida, cargamos todo nuestro equipaje y bicicletas en el coche y pudimos empezar. Después de unas horas, dejamos Eslovaquia y cruzamos a Austria, luego pudimos respirar un rato el aire alemán y luego fuimos bienvenidos por Italia. Debido a reparaciones en la carretera, el puerto de montaña estaba cerrado, por lo que nos desviaron a través de Suiza. Los agentes de aduanas suizos nos detuvieron en la frontera e investigaban el motivo del cruce de su territorio. Revisar nuestros documentos tomó unos 20 minutos. Hasta el día de hoy no sabemos qué no les gustó.
Después de comprobar en la frontera, tras unos kilómetros de desvío en Suiza, regresamos a Italia. Nos trasladamos de la frontera a la provincia autónoma de Bolzano y nos alojamos en Ganda di Martello. La casa de huéspedes era realmente muy agradable y el entorno rico en hermosas vistas de las colinas y los bosques.
Así como los luchadores en el pasado se preparaban para las próximas peleas, también reevaluamos nuestras tácticas de batalla mientras revisamos las cámaras en línea. Los tramos finales del Stelvio aún estaban cubiertos de nieve, por lo que se cerró el cruce de Trafoi. Nuestra decisión fue la siguiente: llegaremos al Stelvio, pero desde el lado suizo, desde Santa María hasta el paso de Umbrail.
Sí, conquistaremos exactamente el mismo tramo de la carretera al Stelvio que los "profesionales" recorrieron en el Giro de Italia en 2017. El día de preparación para nosotros ha terminado, tal vez nos esperaba una de las experiencias más grandes. Detallaré nuestro día "Stelvio" en la siguiente parte.
CONCLUSIÓN
Puede sonar gracioso, pero realmente puedo agradecer la cobertura televisiva del Giro de Italia 2017 por primera vez, cuando vi la subida del icónico Passo Della Stelvio por primera vez. En segundo lugar, puedo agradecer a los chicos por sintonizarse conmigo y decidir ir juntos a vivir aventuras y experiencias en Italia. Sin embargo, esto es sólo la conclusión de este blog, la mayor experiencia la podrás encontrar en el siguiente artículo.
