Además de las manos, que nos ayudan a controlar la bicicleta, las piernas juegan un papel no menos importante. Para lograr la máxima eficiencia al pedalear, es necesario llevar un calzado que no nos limite. Así surge la pregunta: ¿qué tipo de calzado es el adecuado para nosotros?
TENISKY
Quien decide iniciarse en el ciclismo, normalmente opta por unas tenisky comunes. Incluso los pedales de las bicicletas nuevas están diseñados para usarse con calzado deportivo habitual. Pedalear con tenisky es cómodo y no limita de ninguna manera, por eso la mayoría de la gente sigue usándolas. Para trayectos cortos al supermercado o para desplazamientos al trabajo de pocos kilómetros, las tenisky son una solución suficiente. Pero si te tomas el ciclismo en serio, vale la pena considerar si el calzado deportivo común es la mejor opción.
La posición de los pies en los pedales es un aspecto insignificante en el que muchos de nosotros no pensamos. Sin embargo, gracias a la posición correcta de los pies, podemos ahorrar mucha energía y cuidar nuestra salud. Los pedales planos comunes no tienen ningún saliente que fije el pie, por lo que durante el trayecto con calzado deportivo habitual el pie suele moverse. Esto puede resultar molesto y agotador en salidas largas. En condiciones húmedas, los pedales de plástico suelen ser peligrosos porque el pie puede resbalar fácilmente. Otro problema con el que seguramente muchos se han encontrado es que los cordones se atascan en el plato.
Ventajas:
- comodidad
- sin mantenimiento
- te subes y sales
Desventajas
- el pie se mueve durante el trayecto
- riesgo de resbalar en condiciones húmedas
- cordones en el plato

TRETRY
Para algunos, un término desconocido; para otros, un gasto innecesario. Sin embargo, las tretry son un complemento que sin duda pertenece al ciclismo, e incluso para la mayoría de los ciclistas representan una parte imprescindible del equipamiento. Pueden mejorar la sensación al rodar y aumentar la seguridad. La filosofía básica de las tretry es unir y fijar el pie a los pedales, asegurando así la transferencia de potencia más eficiente de las piernas a los pedales. Así como el ciclismo tiene dos ramas principales, de montaña y de carretera, también las tretry se pueden dividir en estas dos categorías.
Las tretry para terreno a menudo son indistinguibles del calzado común. Sin embargo, se diferencian en varios detalles. El más básico es el sistema de cierre, que en las tretry de montaña se llama SPD. En la parte inferior de la tretry hay pequeños orificios donde se montan las calas y luego se enganchan en los pedales. Las calas en las MTB tretry son más pequeñas que en las de carretera y suelen estar hechas de metal resistente, lo que garantiza una larga vida útil. Las tretry de montaña también son un poco más pesadas que las de carretera. Ante un obstáculo inesperado en el bosque, se puede soltar el pie rápidamente girando el talón hacia fuera. Al principio requiere algo de práctica, pero después de unas salidas se vuelve automático.

En las tretry de carretera se da la máxima importancia a la aerodinámica y al peso mínimo. Por eso, para muchas personas, las tretry pueden resultar incómodas. El sistema de cierre en las tretry de carretera es más variado y cada fabricante tiene el suyo propio con diferentes elementos. Las calas suelen ser de plástico y se desgastan más rápido que las de montaña. La ventaja de las tretry de carretera es su mayor eficiencia de pedaleo y transferencia de potencia a los pedales. Las calas son varias veces más grandes, lo que garantiza una mayor superficie de contacto con los pedales. Las tretry de carretera también son un complemento de moda y el mercado ofrece una amplia gama de combinaciones de colores.

Ventajas:
- Mejor conexión de los pies con la bicicleta
- Pedaleo más eficiente
- Seguridad
Desventajas
- Precio más alto
- En las tretry de carretera, ligera incomodidad (que desaparece con el tiempo)
En resumen, nadie que se tome el ciclismo en serio debería dudar en usar tretry. Al principio podemos tener un miedo infundado a caernos, pero no hay por qué preocuparse: en caso de caída, el pie casi siempre se suelta solo del pedal. La cuestión de la seguridad con las tretry suele ser una gran incógnita. A primera vista, puede parecer que tal fijación a la bicicleta es peligrosa, pero ocurre lo contrario. Si llevamos tretry, estamos conectados a la bicicleta en cuatro puntos, lo que nos da mejor control sobre la bicicleta. Lo puedo confirmar por experiencia propia. Durante una bajada suave, miré hacia atrás y por un momento perdí el equilibrio, entrando a toda velocidad en una zanja al lado de la carretera. Milagrosamente, logré mantenerme en pie sin caerme. En gran parte fue gracias a las tretry que llevaba, que evitaron que mi pie resbalara del pedal y que acabara lesionado en la zanja.