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Cada comunidad tiene sus propias reglas establecidas y no es diferente en el pelotón ciclista, que se rige por muchas normas no escritas. Si acabas de empezar y te da vergüenza preguntar algunas cosas a tus compañeros más experimentados, te invito a leer el siguiente artículo en el que he seleccionado 4 preguntas que suelen preocupar a los principiantes en el ciclismo.
En 2003 empecé con este hermoso deporte. Como un novato joven, me uní a un equipo juvenil ya en marcha. Al principio, observaba con asombro cómo el grupo seguía muchas reglas que no entendía en absoluto. Al principio no conocía bien a los chicos y a menudo me llamaban oso, alfombra y cosas así, hasta que en un entrenamiento decidí romper el tabú y empecé a preguntar.
1. ¿Te depilas las piernas?
En el primer entrenamiento noté que todos los chicos tenían piernas sospechosamente suaves. Como éramos de la misma edad y todos teníamos unos 14 años en ese momento, pensé: “Pobres, todavía no les sale vello”. Al comenzar el entrenamiento y pasar regularmente por la punta, empecé a sospechar que esas piernas brillantes y relucientes no eran casualidad. Cada vez que tenía que pasar al frente, alguno de los chicos me decía con sarcasmo: “Vamos oso”. “Cambia alfombra”. Mis sospechas se confirmaron y tras una breve charla con el capitán del equipo descubrí algo fundamental: los ciclistas se depilan las piernas. Me dije ¿qué? ¿Y yo qué soy, una mujer? Por supuesto, después del entrenamiento agarré la cuchilla y me puse a ello. Desde entonces, depilarme las piernas se ha convertido en un ritual y llevo haciéndolo regularmente desde hace 16 años.
Además de la función estética, la depilación también tiene un significado práctico:
- los masajes ya no duelen
- en caso de caída, las heridas se limpian y curan mejor
- la higiene general es mejor
- las piernas suaves se untan mejor con protector solar
- por supuesto, la aerodinámica, si haces una contrarreloj de 50 km a una media de 50 km/h “quitando la alfombra” ganas unos 3 segundos. ¿Entonces, te animas? ☺
2. ¿Llevas calzoncillos debajo del culotte?
Esta pregunta es de carácter íntimo, por eso creo que no es agradable preguntárselo a cualquiera, así que aquí te cuento cómo “descubrí América” yo. En la primera concentración, después de un entrenamiento duro, me quito el culotte y debajo llevaba “calzoncillos”. En la habitación fue como si explotara una granada de risa y surgió otro faux pais. De nuevo el capitán del equipo me regaña y descubro que la badana del culotte es antibacteriana y no se debe llevar ropa interior debajo. En ese momento entendí mucho y descubrí la razón de los hematomas y rozaduras en las partes sensibles del cuerpo masculino después de los entrenamientos.
No llevar calzoncillos debajo del culotte tiene solo una desventaja y es en caso de caída. Si rompes el culotte literalmente lo muestras todo al mundo.
3. ¿Cuántos kilómetros llevas y cuál es tu FTP?
El valor de estos dos parámetros puede decir mucho sobre el rendimiento real de un ciclista y no todos te responderán. Hay ciclistas que presumen de estos datos y también conozco a quienes guardan celosamente los datos relacionados con su rendimiento. Por eso, si te interesa el rendimiento o el volumen de kilómetros de alguien, intenta formular la pregunta así: ¿Cuántos kilómetros haces al año? ¿Cuántos vatios tienes de FTP?
4. ¿Por qué los ciclistas aficionados no llevan ropa de equipo profesional, de selección o maillots de campeón?
Personalmente, solo me pondría ropa profesional o un maillot de campeón si realmente lo fuera o si fuera a animar a mi equipo favorito en el tour, o si quisiera que me lo firmara algún campeón del mundo. En la comunidad ciclista esto es de nuevo un tipo de faux pais, porque este tipo de maillots realmente hay que merecerlos. Además, si no tienes un físico atlético, puede resultar cómico. Por eso te recomiendo elegir algo más discreto.
Mira por ejemplo la colección de UYN, CASTELLI, MONTON o de la marca Holokolo.
Espero que con este artículo te haya ayudado y respondido a las preguntas que quizás te daba miedo hacer a tus compañeros más experimentados en la bici.
