Un poco de tiempo y atención son suficientes para que los frenos funcionen y duren más, pero tenga cuidado, no para siempre. Definitivamente necesitas reemplazar los viejos y recordar que cada medio de transporte por carretera es tan seguro como sus frenos.
Preparación: Necesitarás llaves Allen 2,3,4,5, tijeras y una lima plana.
Limpieza de las pastillas de freno:
- Quitaremos la rueda.
- Cogemos una llave Allen tamaño 2 y aflojamos el tornillo de freno de cada zapata de freno, no tenemos que desenroscarlo todo.
- Sacamos la goma elástica hacia atrás y comprobamos su superficie. Debido al calor, la superficie de la goma queda brillante, entonces se debe lijar con una lima idealmente plana, que a diferencia del papel de lija no deja partículas que puedan destruir nuestra llanta.
- Limpie las grietas de la banda elástica con un objeto afilado: unas tijeras.
- Coloque las bandas elásticas en su lugar y atorníllelas.
Ajuste de las zapatas de freno:
Los tacos deben colocarse de manera que su superficie de apoyo quede exactamente perpendicular a la llanta.
- Prepararemos una llave allen tamaño 4.
- Lo ideal es que alguien nos sujete el freno, o apretemos el tornillo de ajuste para que los bloques toquen la llanta.
- Aflojamos el perno y lo ajustamos de manera que toque la llanta con toda su superficie y no toque el neumático, luego lo apretamos.
- Repetimos en el lado contrario, luego aflojamos el tornillo y el freno está puesto.
- Los montantes deben estar a la misma distancia del marco en ambos lados. Para este ajuste adicional se utilizará una llave allen de tamaño 3.