¿Cómo mantener los pies calientes y secos durante una salida invernal?

En el artículo de hoy me centraré en un tema que a primera vista parece bastante común. ¿Qué puede ser difícil sobre cómo vestirse cuando hace frío afuera? El tema de la vestimenta adecuada, especialmente en los meses de invierno, es un gran desconocido para muchas personas y a menudo se guían por la regla: "cuantas más capas, mejor". Yo también cometí este error cuando empecé con el ciclismo. Hoy me enfocaré principalmente en los pies y en cómo asegurarse de que permanezcan calientes y secos durante todo el recorrido, bajo cualquier condición.  

Ropa de calidad

Durante los días cálidos de verano, da casi igual qué maillot llevemos puesto. Por supuesto, la calidad de los materiales puede marcar una gran diferencia incluso en la ropa de verano. La diferencia en la calidad de la ropa es aún más notable en la de invierno. Por eso, la ropa no debería ser un elemento en el que intentes ahorrar unos euros. La inversión en un buen set de invierno se te devolverá en forma de comodidad y protección contra el frío y el viento. 

A la hora de elegir ropa de calidad, el material juega el papel principal. Al final, esto también determina el precio. La ropa para condiciones frías debe ser, ante todo, resistente al viento, pero también funcional en cuanto a la evacuación del calor. No hay que olvidar la resistencia al agua, que es especialmente importante en la parte inferior de la ropa. La acumulación de calor, que en una actividad física tan exigente como el ciclismo, representa un riesgo principalmente porque nuestro cuerpo suda rápidamente. Y esto es un gran problema en invierno. Un cuerpo mojado y el frío generalmente no traen nada bueno, y como mínimo, siempre termina en un resfriado. En nuestra web encontrarás piezas de las mejores marcas mundiales de ciclismo, así como sets de invierno de la edición HOLOKOLO de alta calidad. Ya depende de ti qué pieza elijas. Cada una de ellas te asegurará que amarás pedalear en invierno.

Protección de los pies

La protección de los pies durante el invierno suele ser el talón de Aquiles de todo ciclista principiante. La protección básica es, sin duda, en forma de calcetines térmicos especiales para ciclismo. Unos calcetines bien elegidos protegerán los pies, pero solo hasta cierta temperatura. Un error que comete mucha gente, y que yo también cometí, es ponerse dos o más pares de calcetines, lo que tiene el efecto contrario al esperado. Como el pie está apretado en las zapatillas, se limita la circulación sanguínea hacia el pie (especialmente los dedos) y así empiezas a sentir frío después de unos minutos. Así que en la zapatilla solo debe ir un par de calcetines térmicos de calidad. Los calcetines y las zapatillas no serán suficientes en invierno, por lo que es necesario elegir una mejor protección. En el mercado existen muchas formas de asegurar que los pies estén cómodos y calientes durante todo el recorrido. La división más básica son los cubrezapatillas y las zapatillas de invierno, especialmente diseñadas para condiciones frías. También existen cubrezapatillas para lluvia, pero hoy nos centraremos en los que están destinados a condiciones frías. 

Los cubrezapatillas son como un "calcetín" que se coloca sobre las zapatillas y así evita que el aire frío llegue al pie. El material del que están hechos es elástico y puede tener diferentes composiciones, desde lycra hasta neopreno. Cada material tiene sus ventajas y desventajas. Al igual que con la ropa, los cubrezapatillas también deben ser resistentes al agua y al viento. La forma de mantener el calor también es muy importante, ya que los pies están más cerca del suelo y el aire frío penetra principalmente desde la parte inferior de las zapatillas. Este es otro criterio a tener en cuenta. La calidad de los cubrezapatillas depende del precio y, por experiencia propia, puedo decir que los más baratos tienden a romperse antes. Especialmente en terrenos exigentes, cuando es necesario caminar algunos pasos. Además de ropa de calidad, en la web de Holokolo también encontrarás una amplia selección de cubrezapatillas. Algunos de ellos fueron mencionados por Katka en su blog, donde comparó cubrezapatillas de diferentes fabricantes. 

Zapatillas de invierno parecen, a primera vista, más robustas que las clásicas, pero tienen varias ventajas sobre los cubrezapatillas. La primera es que duran más que los cubrezapatillas, que tienen más posibilidades de romperse o dañarse. Además, las zapatillas de invierno están diseñadas específicamente para pedalear en invierno. Por lo tanto, la protección que ofrecen es de otro nivel. Por dentro son algo más gruesas y por fuera tienen un acabado resistente al viento y al agua. Otra ventaja es que no estropearás las zapatillas que usas durante la temporada. La desventaja puede ser el precio más alto y el aspecto, que es a costa de la comodidad y la protección. Personalmente, recomendaría estas zapatillas de invierno a quienes pasan largas horas en la bici incluso en invierno. 

Además de los cubrezapatillas y las zapatillas, existen otras formas de protegerse del frío. Los trucos caseros no pueden reemplazar completamente la función de los cubrezapatillas o las zapatillas, pero pueden cumplir su propósito bastante bien. Cuando empecé con el ciclismo y mi equipamiento consistía en un casco y un maillot de second hand, estos trucos a menudo me ayudaron. El papel de aluminio en la punta del pie es probablemente el método más conocido para mantener los pies calientes, ya que es por los dedos por donde más frío sentimos. Mejoré este truco poniendo una bolsa de plástico sobre el papel de aluminio, que actuaba como una "membrana cortaviento". Sorprendentemente, funcionó bastante bien. Otro truco lo inventó un amigo mío, que hizo un cubrezapatillas con un calcetín térmico viejo. También puedes tapar los orificios de ventilación de las zapatillas con cinta adhesiva para alfombras, lo que evitará que el aire frío llegue a tus pies. 

Al final, no importa lo bien que te protejas contra el frío, siempre encontrará la manera y, después de un tiempo, empezarás a sentir frío. El ciclismo en invierno, como ya mencioné en el artículo anterior, debe ser sobre todo divertido y no una persecución de vatios y competición.