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Dada la enorme cantidad de opciones disponibles para comprar una bicicleta de montaña, este proceso puede parecer complicado. Bicicletas, algunas con suspensión, otras sin ella, diferentes tamaños de ruedas y materiales de cuadro, y luego se suman todos los diferentes estilos de conducción. ¿Pero cuál elegir?
El ciclismo de montaña ha evolucionado drásticamente desde las primeras bicicletas de montaña producidas en serie en los años 80. Las bicicletas de montaña actuales son máquinas increíbles, diseñadas para el disfrute y la diversión en todo tipo de rutas. Si quieres sacar el máximo provecho de tu budget, es importante comprender los fundamentos del diseño de bicicletas de montaña, pensar en tu propio estilo de conducción, habilidades y en qué rutas pasarás la mayor parte del tiempo. Una vez que elijas el tipo correcto de bicicleta de montaña, aún hay muchos otros factores a considerar, desde el precio hasta los componentes individuales que conforman tu bicicleta.
¿Estás tratando de averiguar qué bicicleta de montaña es adecuada para ti? Aquí tienes consejos básicos para abordarlo:
Tipo de bicicleta: Diferentes estilos de conducción requieren diferentes tipos de bicicleta, así que primero debes considerar dónde y cómo planeas montar.
Características clave: Los fundamentos son la suspensión, el tamaño de las ruedas, los materiales del cuadro, el cambio y los frenos.
Comodidad: Por último, asegúrate de que la bicicleta te quede bien. Lo mejor es probar la bicicleta en persona en la tienda o simplemente alquilarla.
TIPOS DE BICICLETAS DE MONTAÑA
TRAIL BIKE
El trail es probablemente el estilo más común de ciclismo de montaña, ya que esta categoría no se basa en ningún tipo específico de competición. Si te interesa reunirte con amigos en la ruta local y montar en una combinación de subidas y bajadas, este es el estilo para ti. Las bicicletas de esta categoría ponen el mismo énfasis en la diversión, eficiencia y un peso total razonable. Por supuesto, no hay que olvidar el equipamiento adecuado para las trail bikes. Ya sea una mochila para salidas largas, donde cabe todo lo necesario, o ropa de ciclismo cómoda como pantalones cortos trail y maillot suelto.
Parámetros:
- Las bicicletas trail vienen con ruedas de 27,5” o 29”. La suspensión puede variar de 120 mm a 150 mm de recorrido (delantera y trasera).
- Las geometrías de las bicicletas trail suelen tener ángulos de dirección “neutros” (66° o 68°), aunque varían según los diferentes estilos de conducción.
- Los neumáticos de las bicicletas trail logran un equilibrio entre durabilidad, tracción y eficiencia de rodadura.
(Nota: El ángulo de dirección es el ángulo que forma el tubo de dirección con el suelo. Un ángulo de dirección más pronunciado generalmente indica que la bicicleta girará más rápido, será más ágil y subirá mejor. Un ángulo más bajo generalmente indica que la bicicleta ofrecerá mayor estabilidad a altas velocidades, pero no será ideal para subir.)
CROSS COUNTRY (XC) BICICLETAS
XC bicicletas de montaña están hechas para ciclistas cuya máxima prioridad es el rendimiento al pedalear. Son máquinas para subir cuestas, criadas para la resistencia y la eficiencia. La geometría de las bicicletas cross country se parece más a la de las bicicletas de carretera. El enfoque en la eficiencia y el peso ligero no está exento de compromisos. Las XC bicicletas de montaña son excelentes para quienes planean pedalear largas distancias y para quienes prefieren subir en lugar de bajar. Los ciclistas XC prefieren para una transferencia perfecta de energía y potencia unas zapatillas de ciclismo de montaña rígidas y de suela de calidad, que también te protegerán al pasar por terrenos rocosos más exigentes.
Parámetros:
- Las XC modernas utilizan el mayor tamaño de rueda de bicicletas de montaña: 29”.
- Construcción ultraligera con recorrido de 120 mm o menos, son las bicicletas de montaña más ligeras.
- En esta categoría, en algunos casos se prefieren hardtails (“rígidas” - solo suspensión delantera).
- Distancias entre ejes más largas, ángulos de dirección pronunciados (69° o más), así como potencias más largas, permiten a los ciclistas subir cuestas de manera más eficiente.
- Es probable que los neumáticos de estas bicicletas prioricen el bajo peso, la eficiencia y una menor resistencia a la rodadura sobre la tracción, el control o la durabilidad.
ALL MOUNTAIN O ENDURO BICICLETAS
Esta categoría podría llamarse el hermano mayor de la trail bike. Las all-mountain son el centro del formato de competición llamado “Enduro”, donde es necesario pedalear hasta la cima, pero solo se cronometran los tramos de bajada. Una bicicleta de montaña all-mountain o enduro es la combinación perfecta si estás dispuesto a darle fuerte a los pedales, pero realmente disfrutas de una buena bajada con elementos técnicos. La enduro bike también es adecuada para ciclistas que quieren saltarse el pedaleo y hacer algunas vueltas en el bikepark o en algún terreno accesible por telesilla.
Parámetros:
- Las enduro bikes vienen con ruedas de 27,5” o 29”, o incluso con tamaños mixtos: 29” delante y 27,5” detrás.
- Las all-mountain tienen recorridos de suspensión delantera algo mayores que las trail, entre 140 mm y 180 mm.
- La geometría favorece claramente el descenso sobre la subida. Los ángulos de dirección van de 65° a 67°.
- Distancia entre ejes larga, centro de gravedad bajo y ángulo de dirección bajo son elementos clave de la geometría moderna all mountain / enduro.
- Los neumáticos de todas estas bicicletas priorizan tacos agresivos para el giro y la tracción, ya que mantener la bicicleta en la pista a alta velocidad es fundamental.
DESCENSO Y FREERIDE “ESPECIALES”
Las bicicletas de descenso están diseñadas para terreno empinado y accidentado, para alta velocidad, grandes saltos y drops. Con estas bicicletas normalmente buscas otra forma de llegar al inicio de la ruta, ya sea a pie o en telesilla. Simplemente, con estas bicicletas estás obligado a ir cuesta abajo. Si no te interesa pedalear cuesta arriba, pero quieres divertirte en bikeparks, volar por la pista a alta velocidad y superar terreno técnico exigente, la bicicleta de descenso es lo que buscas. Por supuesto, las bicicletas de descenso requieren protección corporal y de extremidades, es decir, si compras una bicicleta de descenso, también debes adquirir protecciones que te queden bien y, idealmente, un casco integral.
Parámetros:
- Suspensión delantera con recorrido de 170 mm a 200 mm (generalmente con horquillas de doble corona) y suspensión trasera de 180 mm a 250 mm, estos parámetros recuerdan a lo que se ve en motos de cross.
- Estas bicicletas son muy bajas (ángulo de dirección menor de 65°) y tienen un centro de gravedad muy bajo, para darte seguridad en terreno empinado y curvas agresivas.
- Los neumáticos de las bicicletas de descenso están enfocados en la tracción y la durabilidad.
TIPOS DE BICICLETAS DE MONTAÑA
Hardtail: Estas bicicletas tienen una horquilla delantera con suspensión que ayuda a absorber los impactos en la rueda delantera, pero la parte trasera de la bicicleta no tiene suspensión - hardtail. Los hardtails suelen ser más baratos que las bicicletas de doble suspensión y tienen menos piezas móviles (lo que a menudo significa menos mantenimiento). La mayoría de los hardtails permiten bloquear la horquilla delantera cuando la situación lo requiere, por ejemplo, al subir cuestas.
Los ciclistas XC suelen preferir los hardtails, ya que estas bicicletas permiten una transferencia directa de potencia entre el pedal y el neumático trasero. El menor coste y el mantenimiento más sencillo los convierten en una opción sólida para quienes quieren iniciarse en el ciclismo de montaña.
Bicicletas de doble suspensión: Existen muchas variantes de bicicletas de doble suspensión, pero la idea general es que la horquilla delantera y la suspensión trasera absorben los impactos del terreno. Esta característica reduce drásticamente el impacto sobre el ciclista, aumenta la tracción y permite una conducción más indulgente y agradable.
Una bicicleta de doble suspensión puede absorber muchas irregularidades del terreno, pero también puede “balancearse” un poco y perder parte de la transferencia de energía al subir cuestas. Por ello, la mayoría de los tipos de bicicletas de doble suspensión permiten bloquear la suspensión delantera y trasera, ofreciendo así una mejor transferencia de potencia y un pedaleo más eficiente en las subidas.
Es fácil pasar mucho tiempo comparando los componentes de diferentes modelos de bicicletas de montaña. Así que, una vez que reduzcas tus candidatos y estés listo para elegir tu próxima bicicleta de montaña, es hora de dar una vuelta. Probar el modelo específico es la única manera de sentir cómo se comporta y si realmente se adapta a tus necesidades. Cada combinación única de geometría, diseño y construcción da a la bicicleta diferentes características que se adaptan a distintos ciclistas. Encuentra lo que se adapta a ti.
