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Giro ARTEX MIPS casco - negro

Name: GIRO casco - ARTEX MIPS - negro
Brand: Giro
SKU: 7140454-4
Price: 122.99 EUR
Availability: OutOfStock

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122,99 €

~~144,99 €~~

Color: negro

Disponibilidad de la guardia

El Artex MIPS está diseñado para todos los ciclistas XC para quienes es la velocidad de la mantra de la mantra de montaña. ¿Te llevas a cada paso? ¿Cada colina te provoca para atacar un récord personal? ¿Verifica los segmentos de la dieta antes de subir a la ducha antes de entrenar? Artex Mis es exactamente para ti. Trae un diseño fresco inspirado en cascos de carreras de carretera y se adapta lujosamente a la cabeza gracias al sistema de sujeción de aire ROC LOC 5 con tecnología MIPS integrada. MIPS (sistema de protección de impacto multidireccional) proporciona una mayor protección contra las fuerzas rotativas por cabeza. ROC LOC® 5 Sistema de sujeción de Air MIS Construcción en el molde, tecnología MIPS integrada Ventilación de 25 hoyos, túnel de viento ™ Propiedades etiqueta de enlace rápido extraíble, cinta ultraligera Slimline, relleno de coolfit Tamaños Super Fit ™ s (51-55 cm), M (55-59 cm), L (59-63 cm) Movimiento de MIPS Progreso en el desarrollo de cascos ciclistas Todos los cascos Giro están diseñados para absorber la mayor cantidad de energía posible y cumplir con el estándar europeo válido: EN 1078. El objetivo de la nueva tecnología MIPS es eliminar las fuerzas rotativas que actúan en la cabeza en caso de una caída. En el caso de cualquier ángulo, el sistema MIPS permite a EPS que la carcasa del casco gire de forma independiente alrededor de la cabeza del conductor. Aunque este movimiento es solo en unos pocos milímetros, creemos que la tecnología MIPS reduce significativamente la cantidad de fuerza rotativa que de otro modo podría transferirse al cerebro. ¿Qué es MIPS (sistema de protección de impacto multidireccional) y cómo funciona? MIPS es un inserto resbaladizo entre la carcasa EPS (cuerpo del casco) y el revestimiento interno. En el caso de un impacto en ángulo (por ejemplo, cuando captura su cabeza en una rama), EPS la carcasa del casco se cambia por unos pocos milímetros después de la capa MIPS, protegiendo la cabeza y el cerebro de la pendiente de rotación.