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Giro CIELO MIPS casco - negro/rosa

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Color: negro/rosa

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Los trabajadores de la carretera y los entusiastas de la grava merecen equipos a nivel de profesionales. El modelo Cielo trae el estilo, la característica y la comodidad que Giro distingue de un paquete de perseguidores. Inspirado en Aries y con referencia a modelos icónicos como Aeon, Compact Design Cielo maximiza la ventilación gracias a 22 aberturas conectadas a canales internos profundos. Los MIP integrados evolucionan Core Protection coopera con nuestro mejor sistema de sujeción de aire ROC LOC 5. Si está buscando rendimiento, protección y estilo que se destaca, apuesta a Cielo. MIPS (sistema de protección de impacto multidireccional) proporciona una mayor protección contra las fuerzas rotativas por cabeza. ROC LOC® 5 Sistema de sujeción de aire Construcción en el molde, SL Roll Cage ™, MIPS de Thermo-usado, MIPS Evolve Core Ventilación 22 agujeros, canales de ventilación interna profundas Propiedades del revestimiento antibacteriano Ionic+™, manijas integradas para las puntas de las gafas, elementos reflectantes Tamaños Super Fit ™ s (51-55 cm), M (55-59 cm), L (59-63 cm) Movimiento de MIPS Progreso en el desarrollo de cascos ciclistas Todos los cascos Giro están diseñados para absorber la mayor cantidad de energía posible y cumplir con el estándar europeo válido: EN 1078. El objetivo de la nueva tecnología MIPS es eliminar las fuerzas rotativas que actúan en la cabeza en caso de una caída. En el caso de cualquier ángulo, el sistema MIPS permite a EPS que la carcasa del casco gire de forma independiente alrededor de la cabeza del conductor. Aunque este movimiento es solo en unos pocos milímetros, creemos que la tecnología MIPS reduce significativamente la cantidad de fuerza rotativa que de otro modo podría transferirse al cerebro. ¿Qué es MIPS (sistema de protección de impacto multidireccional) y cómo funciona? MIPS es un inserto resbaladizo entre la carcasa EPS (cuerpo del casco) y el revestimiento interno. En el caso de un impacto en ángulo (por ejemplo, cuando captura su cabeza en una rama), EPS la carcasa del casco se cambia por unos pocos milímetros después de la capa MIPS, protegiendo la cabeza y el cerebro de la pendiente de rotación.