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Seguro que vas a necesitar más que solo una buena bicicleta. Con la ropa de ciclismo adecuada, te sentirás mucho más cómodo en la bici. ¡Y eso sin mencionar la parte más importante del outfit ciclista: el casco! Pero, ¿cómo elegir entre tantas opciones? Justo para esto estamos nosotros, el equipo de Holokolo.
El casco es una parte inseparable de tu equipamiento, eso está claro para todos. Sin embargo, también pantalones de ciclismo y unos buenos guantes de ciclismo sin duda harán cada salida mucho más agradable. Esto es algo en lo que pocos ciclistas principiantes piensan.
Casco de ciclismo: la base para una conducción segura
Un buen casco de ciclismo es probablemente lo más importante de tu equipamiento. Por suerte, los fabricantes lo saben y ofrecen una amplia gama de tipos y colores de cascos, entre los que seguro encontrarás uno que no solo se adapte a tu tipo de bicicleta, sino que también puedas combinar con tu outfit.
¿Pero qué es realmente importante al comprar un casco? Hay diferentes tipos de cascos adecuados para diferentes tipos de ciclismo. En Holokolo los tenemos divididos en cuatro grupos básicos:
- Cestné – para ciclismo de carretera
- MTB – para ciclismo de montaña, downhill o trekking
- Urban – para ciclismo urbano, pero también para skate o patines
- Timetrial – para ciclismo de velocidad (Nota: estos cascos no son del todo adecuados para ciclistas principiantes.)
Gafas de ciclismo contra el viento, la lluvia, el sol y los insectos
Un par de gafas de ciclismo es un auténtico “must”. Unas gafas de calidad te protegerán no solo de los rayos del sol, sino también de los insectos, el viento, el barro y la lluvia. Te garantizan la mejor visibilidad en cualquier circunstancia.
En la oferta de Holokolo encontrarás diferentes tipos de gafas: sin montura, semi-montura, montura completa, de diseño, para downhill, fotocromáticas, polarizadas, con lentes intercambiables... Podríamos seguir mucho más. Y, por supuesto, también con diferentes rangos de precios. La diferencia de precio entre las más baratas y las más caras supera los 120 €. ¿Pero significa esto que las más caras son mejores? En la mayoría de los casos sí, pero eso no significa que las más baratas no sean lo suficientemente buenas.
Las lentes marcan la diferencia en las gafas
La razón de estas grandes diferencias de precio son las lentes. Se ofrecen en diferentes tonos y porcentajes de transmisión de luz. En la cima de las lentes para gafas de ciclismo están las lentes fotocromáticas. Estas lentes se adaptan automáticamente a las condiciones meteorológicas. Se oscurecen cuando hay sol y se aclaran si el cielo se nubla. Así que no necesitas llevar lentes de repuesto ni otras gafas: estas te bastarán. Sin embargo, esta tecnología es cara y aumenta el precio de las gafas.
Otra opción son las lentes intercambiables. Tenemos gafas que incluyen varias lentes en el paquete y puedes cambiarlas según lo necesites. Mira las gafas Davos de la marca italiana Tifosi. Por ejemplo, lentes oscuras para días soleados, lentes amarillas para días nublados y lentes transparentes para cuando el clima es realmente malo. Por cierto, ¿alguna vez te ha sorprendido la lluvia en la bici? Si es así, seguro sabes que sin gafas que protejan tus ojos de las gotas que caen directamente en ellos, es muy difícil mantener los ojos bien abiertos. Así que invertir en gafas de ciclismo no es solo un capricho.
El tipo de montura o modelo de gafas que te conviene depende de la forma de tu cara y cabeza. No todos los pares te quedarán bien, pero la mayoría de las gafas de ciclismo tienen un puente nasal ajustable, lo que ayuda a que se adapten mejor. Cuando compres tus gafas, asegúrate de que realmente te queden bien. No deben moverse ni deslizarse de la nariz, ni siquiera con el más mínimo bache en el camino.
Maillots de ciclismo y ropa interior funcional
Al montar en bici, por supuesto, entras en calor, incluso en clima frío. Para liberar ese calor, tu cuerpo empieza a sudar. Y el sudor tiene que ir a algún lado... por eso una camiseta de algodón normal no es suficiente para el ciclismo. Además, una camiseta de algodón se seca lenta y prolongadamente, lo que no es precisamente agradable. Cuando te detienes, tu cuerpo se enfría automáticamente y la camiseta mojada se pega a tu piel como una armadura fría. Y si además sopla el viento, seguro que no disfrutarás del ciclismo.
La ropa interior funcional mantiene la temperatura corporal adecuada
Sobre las innumerables ventajas de la ropa interior funcional puedes leer en nuestro blog ¿POR QUÉ USAR ROPA TÉRMICA Y CÓMO CUIDARLA? Allí encontrarás consejos sobre qué tipo de ropa térmica es adecuada para cada clima y también productos recomendados de la web de Holokolo.
El maillot de ciclismo imprescindible
En Holokolo somos especialistas en maillots de ciclismo. Tenemos más de 1000 en oferta - tanto de hombre como de mujer. ¡Y seguimos sumando! ¡Simplemente nos encantan los maillots! Y sabemos por qué. Los maillots no solo son funcionales, transpirables, aerodinámicos, ligeros, de secado rápido, anatómicos, elásticos, etc., sino que también son estilosos y bonitos a la vista. Se llevan como 2nd layer sobre la ropa interior funcional y tienen muchos beneficios que garantizan que el ciclismo sea no solo divertido, sino también cómodo.
El maillot de ciclismo tiene un corte especial adaptado para montar en bici. Tiene cremallera (generalmente a lo largo de todo el maillot), bolsillos traseros donde puedes guardar pequeños objetos necesarios (por ejemplo, llaves, barrita de proteína, pañuelos, teléfono, dinero, pero también manguitos o perneras o una chaqueta impermeable) y así no necesitas llevar mochila. Existen diferentes cortes de maillots, por ejemplo Aero (race-ready), corte recto y cómodo o MTB maillots con corte holgado para rodar en terreno.
También existen maillots de manga larga, ya sean de verano, adecuados sobre todo para primavera u otoño temprano, o de invierno, cuando hace más frío y necesitas un maillot resistente al agua y al viento.
Chaquetas y chubasqueros resistentes al viento y al agua
Otro elemento obligatorio en tu equipamiento es el chubasquero, que es ligero y compacto y se puede plegar fácilmente en el bolsillo trasero de tu maillot. Así puedes sacarlo en cualquier momento si te sorprende la lluvia o el viento. Lee nuestro blog HEMOS PROBADO LOS CHUBASQUEROS. ¿CUÁL ES EL MEJOR PARA LA TEMPORADA DE PRIMAVERA? Allí encontrarás consejos útiles y recomendaciones para comprar un chubasquero.
Buenos pantalones de ciclismo con badana
Los pantalones de ciclismo con badana son tan importantes como el propio sillín y son una parte inseparable de tu equipamiento. Se dividen en de hombre y de mujer.
Esto es así porque las badanas para mujer tienen una forma diferente a las de hombre. Hombres y mujeres tienen pelvis y constitución diferentes, y las buenas badanas están adaptadas a estas diferencias. La pelvis femenina es más ancha, lo que significa que la badana de mujer es automáticamente más ancha en la parte trasera.
También existen diferentes grosores de badanas. La mayoría son de espuma, pero también pueden tener relleno de silicona o gel. Sin embargo, en ese caso puede verse comprometida la transpirabilidad. La elección de la badana depende de la preferencia personal y también del sillín de la bici. ¿Tu sillín es relativamente blando? Entonces te bastará una badana más fina. Pero si el sillín es duro, se recomienda una badana más gruesa.
Una badana gruesa en un sillín blando puede causar incomodidad y dolor en los músculos de la zona. El efecto del sillín blando se pierde. Por el contrario, si usas una badana gruesa en un sillín duro, te “hundes” en ella, pero el sillín duro evita que te hundas demasiado. Una badana fina en un sillín duro también es una opción: esto realmente depende de lo que prefieras. Es recomendable probar tanto una badana más gruesa como una más fina para saber cuál te va mejor.
Las zapatillas de ciclismo completan tu outfit
La elección de las zapatillas depende, en primer lugar, de qué pedales tienes. ¿Tienes pedales para bici de carretera o de montaña? Y si tienes bici de montaña, ¿tus pedales son SPD o planos? Primero decide qué bici y pedales vas a tener antes de comprar las zapatillas. Las zapatillas de carretera solo son adecuadas para bici de carretera, así que si eres un “carretero” convencido, te recomendamos estas. Pero si montas tanto en carretera como en montaña, o si vas a clases de spinning (las bicis estáticas suelen tener anclaje MTB), te recomendamos comprar pedales MTB también para la bici de carretera y así puedes usar un solo par de zapatillas para todo.
Las zapatillas de carretera tienen tres agujeros en la suela en forma de triángulo. Estas son adecuadas para calas SPD-SL. Los pedales MTB tienen dos agujeros juntos y son adecuados para calas SPD estándar. Las calas vienen con los pedales y hay que montarlas en las zapatillas para que encajen perfectamente con el pedal. Los expertos en los talleres de bicicletas te pueden ayudar con esto. También existen pedales planos, que no requieren zapatillas con calas.
La suela marca la diferencia en la zapatilla
Al elegir zapatillas, la suela es probablemente el factor más importante. Los modelos para principiantes tienen suelas de nylon. Los modelos más caros tienen carbono incorporado en la suela. Las zapatillas más caras tienen suela completamente de carbono.
La suela de carbono hace la zapatilla mucho más ligera, pero sobre todo mucho más rígida. Esto evita que la suela se doble al pedalear. Estas zapatillas las usan los ciclistas profesionales y también tienen ciertas desventajas. Por ejemplo, que son menos cómodas. Hay que acostumbrarse, especialmente si eres principiante. Nosotros recomendamos una combinación de suela de nylon y carbono, que te garantiza suficiente rigidez pero también mayor comodidad.
Hay que decir que, al probar las zapatillas, deben quedarte bien. Si sientes que te aprietan en algún sitio, la situación solo empeorará al pedalear. Es poco probable que las zapatillas se den de sí. Por eso es importante que sean cómodas desde el principio.
¿Cuál es la talla ideal de zapatilla?
Es importante que elijas la talla y el ancho correctos. Seguramente necesitarás algo de espacio para los dedos. Por supuesto, esto depende de la preferencia personal, pero recomendamos comprar la zapatilla medio número más grande que tu talla habitual. Al probarlas, ponte de pie y si los dedos tocan la punta de la zapatilla, necesitas medio o un número más. ¿Sientes que el pie se mueve dentro? Entonces son demasiado grandes o anchas.
Así que las zapatillas no deben ser ni demasiado ajustadas ni demasiado sueltas. Lo justo. Recuerda que al pedalear, tus pies se calientan y se hinchan un poco. El resultado será una zapatilla demasiado apretada y una experiencia incómoda en la bici.
¡Tu outfit está completo!
En este blog hemos repasado los elementos básicos del equipamiento ciclista, así que tu outfit está completo. Pero si aún tienes dudas sobre qué producto es el más adecuado para ti, recuerda que estamos aquí para ayudarte y estaremos encantados de asesorarte en lo que necesites.
