MÁXIMA VELOCIDAD EN SUPERFICIES DURAS
Diseño de banda de rodadura de perfil bajo con tacos poco espaciados para una conducción rápida y segura en cualquier superficie dura, tanto en seco como en mojado, y con las propiedades del compuesto de goma SmartGRIP. La mejor elección para recorridos de maratón donde el terreno y los tipos de superficie varían, pero mantener la máxima velocidad sigue siendo esencial. Además, el neumático se caracteriza por un alto nivel de fiabilidad y una larga vida útil.
Características:
- Compuesto de goma SmartGRIP: excelente agarre en superficies secas y mojadas durante toda la vida útil del neumático con una mayor resistencia a los pinchazos .
- Carcasa: carcasa de nylon multicapa de 120 tpi para un peso reducido y un gran rendimiento de rodadura.
- Construcción ProWaLL: refuerzo protector de los flancos para una mayor resistencia a los pinchazos.
- Tubeless-Ready: aplicación sin cámara con una instalación sencilla y talones resistentes.
Pirelli Scorpion XC es una gama de modelos diseñada para la conducción diaria fuera de carretera. Ya sea para un uso puramente de competición, donde lo que importa es la velocidad y una buena trazada, o para una conducción relajada y tranquila, el Scorpion XC se basa en el compuesto de goma SmartGRIP con un excelente agarre y tracción en seco y mojado, y en la construcción LITE (bajo peso, alta velocidad) o ProWALL (mayor protección contra pinchazos y alta velocidad).
Construcción: 120 tpi, TLR
Ancho de llanta recomendado: 30C
Protección: ProWALL
Peso: 785 g
TECNOLOGÍA:
ProWALL
Tecnología de refuerzo de los flancos de la carcasa protectora para una mejor resistencia a los pinchazos y un rendimiento más estable al utilizar presiones de aire bajas en el neumático. Una capa adicional de tejido de nylon sobre la carcasa del flanco no solo aumenta la resistencia a los pinchazos y cortes, sino que también mejora el comportamiento general del neumático en las curvas, lo que permite un mejor control de la bicicleta y un seguimiento de la trazada más preciso. Estas propiedades se han logrado sin comprometer el peso del neumático ni la eficiencia de la transferencia de energía al pedalear, lo que hace que los neumáticos con esta tecnología sean ideales para su uso en competiciones de XC hasta una conducción agresiva en senderos, si se complementan con una carcasa adecuada (120 tpi o 60 tpi).
SmartGRIP
El compuesto de goma premium es el resultado de la experiencia de Pirelli adquirida en circuitos de competición fuera de carretera para 2 y 4 ruedas en todo el mundo. Los ingenieros de Pirelli han desarrollado un compuesto con dos propiedades diametralmente opuestas:
- resistencia mecánica: garantiza el máximo agarre mecánico y tracción en seco y una mayor resistencia a los pinchazos junto con una vida útil más larga
- agarre químico en mojado: no tienes que pensar en las condiciones cambiantes, si lloverá o si habrá tramos embarrados y resbaladizos en la pista
El resultado es un neumático con una vida útil más larga que no solo tiene un excelente agarre y tracción en condiciones opuestas, como seco y mojado, sino que también mantiene estas características de conducción a medida que se desgasta la banda de rodadura. A diferencia de los compuestos de goma con múltiples compuestos (dos o tres), la formulación de compuesto único de SmartGRIP permite lograr unas características de conducción equilibradas durante el desgaste y a lo largo de toda la vida útil del neumático. La mayor resistencia mecánica de la goma también proporciona una mayor resistencia no solo al desgaste, sino también a los pinchazos, por lo que se requiere más fuerza para cortar o pinchar el neumático.