MÁXIMO RENDIMIENTO DE LA RUEDA TRASERA EN TERRENOS MIXTOS
El modelo R tiene una construcción específica para la rueda trasera: tracción añadida para una mejor transferencia de potencia de pedaleo y mayor eficiencia de frenado, así como una mayor durabilidad para una conducción rápida y segura en diversas superficies, tanto secas como mojadas, con las propiedades del compuesto de goma SmartGRIP. Además, el neumático se caracteriza por un alto nivel de fiabilidad y una larga vida útil. Excelente combinación con el modelo M en la rueda delantera.
Características:
- Compuesto de goma SmartGRIP (modelo R) - excelente agarre en superficies secas y mojadas durante toda la vida útil del neumático con mayor resistencia a los pinchazos .
- Carcasa - carcasa de nylon multicapa de 60 tpi para mayor fiabilidad y mejor manejo.
- HardWALL - construcción del neumático con una capa protectora de talón a talón e inserto de goma para un estilo de conducción agresivo. HardWALL está diseñado específicamente para uso enduro, donde ofrece un buen soporte y mayor resistencia a cortes y pinchazos. Esta construcción está destinada a senderos técnicos y exigentes.
- TUBELESS READY - uso sin cámara con montaje sencillo y talones resistentes.
Presentamos los primeros resultados del trabajo de Pirelli realizado bajo la supervisión de la leyenda del DH Fabien Barel y en colaboración con equipos de competición de descenso y enduro. Scorpion™ Enduro es una gama de 3 dibujos de banda de rodadura diferentes para diversas condiciones de terreno, desde M (terreno mixto), pasando por R (neumático trasero universal) hasta S (terreno blando y suelto), desarrollado con el objetivo de ofrecer una gama completa de neumáticos de enduro de alto rendimiento para el uso diario en senderos. Los neumáticos Scorpion™ Enduro están diseñados para resistir terrenos exigentes y permitir un estilo de conducción moderno en bicicletas más rápidas y potentes. Proporcionan agarre y fiabilidad incluso en el uso más exigente: el compuesto de goma patentado SmartGRIP Gravity asegura el agarre tanto en seco como en mojado, así como una excelente resistencia a los pinchazos. Así, el neumático tiene un rendimiento que perdura durante toda la vida útil del neumático, incluso después del desgaste parcial de la banda de rodadura.
Uso - terreno seco: piedras, suelo duro, mixto, ligeramente más blando sobre suelo duro
Uso - terreno mojado: rocas mojadas, suelo duro resbaladizo, mixto - raíces mojadas, suelo blando marginalmente mojado
Construcción: 60tpi, TLR
Ancho de llanta recomendado: 30C
Protección: HardWALL
Peso: 1080 g
TECNOLOGÍA:
HardWALL
Tecnología de construcción de neumáticos Pirelli con una capa protectora de talón a talón e inserto de goma para una conducción agresiva fuera de carretera. La construcción del neumático diseñada específicamente para el estilo de conducción fuera de carretera - varios refuerzos integrados directamente en la carcasa del neumático están diseñados para mejorar la durabilidad general del neumático, así como para permitir un mayor soporte a presiones de aire más bajas. Gracias a la capa protectora de nylon de talón a talón, que es parte integrante de la carcasa, y al grueso inserto de goma sobre el talón, la construcción HardWALL está destinada a soportar fácilmente el trato duro y proteger contra pinchazos. La inclusión de estos elementos de refuerzo junto con la carcasa de nylon de 60 tpi contribuye a una construcción sólida y duradera que favorece la fiabilidad y la calidad de conducción sin comprometer el peso o la eficiencia de la transferencia de energía al pedalear.
HardWALL está diseñado específicamente para uso enduro, donde ofrece un buen soporte y mayor resistencia a cortes y pinchazos. Esta construcción está destinada a senderos técnicos y exigentes.
SmartGRIP
El compuesto de goma premium es el resultado de la experiencia de Pirelli adquirida en circuitos de competición fuera de carretera para 2 y 4 ruedas en todo el mundo. Los ingenieros de Pirelli han desarrollado un compuesto con dos propiedades diametralmente opuestas:
- resistencia a los pinchazos: garantiza el máximo agarre mecánico y tracción en seco y una mayor resistencia a los pinchazos junto con una vida útil más larga
- agarre químico en mojado: no tienes que pensar en las condiciones cambiantes, si lloverá o si habrá tramos embarrados y resbaladizos en la pista
El resultado es un neumático con una vida útil más larga que no solo tiene un excelente agarre y tracción en condiciones opuestas como seco y mojado, sino que mantiene estas características de conducción incluso cuando la banda de rodadura se desgasta. A diferencia de los compuestos de goma con múltiples compuestos (dos o tres), la composición de compuesto único de SmartGRIP permite lograr características de conducción equilibradas durante el desgaste y a lo largo de toda la vida útil del neumático. La mayor resistencia mecánica de la goma también proporciona una mayor resistencia no solo al desgaste, sino también a los pinchazos, por lo que se requiere más fuerza para cortar o pinchar el neumático.