Un diseño ligeramente rediseñado de la cubierta original Crossmark perfeccionado al máximo. El nuevo diseño promete especialmente una mejor tracción gracias a un perfil más abierto. La parte central también ha sido rediseñada, lo que tiene un impacto positivo en la ya de por sí baja resistencia a la rodadura y un mejor agarre al frenar.
1. Proteja siempre sus ojos durante el mantenimiento de la cubierta.
2. El montaje debe realizarse exclusivamente a mano.
3. El inflado de la cubierta debe realizarse únicamente con una bomba de mano.
4. Nunca exceda la presión máxima de inflado marcada en el lateral de la cubierta.
5. Una presión incorrecta de la cubierta puede provocar que esta reviente y, como consecuencia, causar lesiones al ciclista.