Giro RADIX MIPS casco - rojo

Name: GIRO casco - RADIX MIPS - rojo
Brand: Giro
SKU: 39307-3
Price: 126.99 EUR
Availability: OutOfStock
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126,99 €

~~149,99 €~~

Color: rojo

Disponibilidad de la guardia

Un casco de trail moderno y superligero: así es Radix. La forma del casco está literalmente roída hasta el hueso, sin lujos de diseño ni adornos para el espectador. ¡Hay poder en la simplicidad! Al mismo tiempo, la comodidad y el nivel de protección le darán confianza incluso durante expediciones de todo el día en terrenos técnicos. El ajuste perfecto en la cabeza está garantizado por el sistema de sujeción Roc Loc 5.5, que puedes ajustar exactamente según tus necesidades. En el caso de la variante con tecnología MIPS, también está integrado con el inserto MIPS. MIPS (Sistema de protección contra impactos multidireccional) proporciona una mayor protección contra las fuerzas de rotación en la cabeza. SISTEMA DE SUJECIÓN Roc Loc® 5.5, integración MIPS en la versión con tecnología MIPS CONSTRUCCIÓN En molde (envoltura completa) VENTILACIÓN 25 agujeros CARACTERÍSTICAS Etiqueta posicionable P.O.V.™, forros antibacterianos Cool Fit TALLAS Super Fit™ S (51-55 cm), M (55-59 cm), L (59-63 cm), XL (61-65 cm) MIPS ES UN MOVIMIENTO PROGRESO EN EL DESARROLLO DE CASCOS DE CICLISMO Todos los cascos Giro están diseñados para absorber la mayor cantidad de energía posible durante el impacto y cumplen con la norma europea aplicable: EN 1078. La nueva tecnología MIPS tiene como objetivo eliminar las fuerzas de rotación que actúan sobre la cabeza en caso de caída. Tras un impacto en cualquier ángulo, el sistema MIPS permite que la carcasa de EPS del casco gire de forma independiente alrededor de la cabeza del ciclista. Aunque este movimiento es sólo del orden de unos pocos milímetros, creemos que la tecnología MIPS reduce significativamente la cantidad de fuerza de rotación que de otro modo se transmitiría al cerebro. ¿QUÉ ES MIPS (Sistema de Protección contra Impactos Multidireccionales) y cómo funciona? MIPS es un inserto resbaladizo entre la carcasa de EPS (cuerpo del casco) y los revestimientos interiores. En caso de un impacto en ángulo (por ejemplo, cuando se golpea la cabeza con una rama), la carcasa de EPS del casco gira unos milímetros después de la capa MIPS, protegiendo la cabeza y el cerebro de un violento tirón rotacional.