1/5

Giro ARTEX MIPS casco - negro

Envío gratuito

131,99 €

~~154,99 €~~

-15%

Color: negro

60 días volver

Atención al cliente amable

El modelo Artex MIPS está destinado a todos los ciclistas de XC para quienes la velocidad es el mantra del ciclismo de montaña. ¿Te llevas bien en todo momento? ¿Cada colina te incita a alcanzar tu mejor marca personal? ¿Revisas segmentos en Strava antes de meterte en la ducha después de hacer ejercicio? Artex MIPS es exactamente para usted. Aporta un diseño fresco inspirado en los cascos de carreras de carretera y se adapta lujosamente a la cabeza gracias al sistema de sujeción Roc Loc 5 Air con tecnología MIPS integrada. MIPS (Sistema de protección contra impactos multidireccional) proporciona una mayor protección contra las fuerzas de rotación en la cabeza. SISTEMA DE SUJECIÓN MIPS Roc Loc® 5 Air CONSTRUCCIÓN Tecnología MIPS integrada en molde VENTILACIÓN 25 agujeros, Wind Tunnel™ CARACTERÍSTICAS etiqueta Quick-Link extraíble, correas Slimline ultraligeras, forros CoolFit TALLAS Super Fit™ S (51-55 cm), M (55-59 cm), L (59-63 cm) MIPS ES UN MOVIMIENTO PROGRESO EN EL DESARROLLO DE CASCOS DE CICLISMO Todos los cascos Giro están diseñados para absorber la mayor cantidad de energía posible durante el impacto y cumplen con la norma europea aplicable: EN 1078. La nueva tecnología MIPS tiene como objetivo eliminar las fuerzas de rotación que actúan sobre la cabeza en caso de caída. Tras un impacto en cualquier ángulo, el sistema MIPS permite que la carcasa de EPS del casco gire de forma independiente alrededor de la cabeza del ciclista. Aunque este movimiento es sólo del orden de unos pocos milímetros, creemos que la tecnología MIPS reduce significativamente la cantidad de fuerza de rotación que de otro modo se transmitiría al cerebro. ¿QUÉ ES MIPS (Sistema de Protección contra Impactos Multidireccionales) y cómo funciona? MIPS es un inserto resbaladizo entre la carcasa de EPS (cuerpo del casco) y los revestimientos interiores. En caso de un impacto en ángulo (por ejemplo, cuando se golpea la cabeza con una rama), la carcasa de EPS del casco gira unos milímetros después de la capa MIPS, protegiendo la cabeza y el cerebro de un violento tirón rotacional.